Antecessores da Viagem Aérea Transoceânica

A primeira extensão marítima transposta por um aeroplano não excedeu os 43 km. Coube ao aviador francês Luiz Blériot a glória de passar de Calais, em França, a Dover, na Inglaterra, no dia 25 de Julho de 1909. Quatro anos depois, a 23 de Setembro de 1913, Garros transpõe os 760 km que separam a França da Argélia, atravessando o Mediterrâneo. Dia 20 de Maio de 1919, o australiano Hawker, acompanhado do comandante Grieve, parte da Terra Nova rumando a Inglaterra, mas o seu aparelho cai no mar a 40 milhas da costa da Irlanda. Mais metódicos e prudentes, os americanos organizam então a sua vitória. Três hidraviões partem no dia 16 de Maio do mesmo ano, da Terra Nova, em direcção às ilhas dos Açores, para daí partirem para Lisboa.

Quanto a experiências aéreas portuguesas anteriores à Travessia, a única que ficou para a história, foi a realizada por Sacadura Cabral, na companhia de Gago Coutinho e Ortins de Bettencourt, que fizeram a ligação Lisboa - Funchal em 1921, para experiência dos métodos e instrumentos por eles criados para a navegação aérea. Estes instrumentos iriam ser comprovados, em 1922, durante a I Travessia Aérea do Atlântico Sul.

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